德國(guó)FESTO氣缸導(dǎo)向套的作用及密封圈的使用方法有哪些

德國(guó)FESTO氣缸導(dǎo)向套的作用及密封圈的使用方法有哪些
德國(guó)FESTO氣缸常用的密封元件有0形密封圈、QY形軸用和孔用密封圈、無(wú)骨架防塵圈、ZHM形組合圈、C形孔用密封圈和CK形德國(guó)FESTO氣缸在軸孔防塵組合圈，也有采用Yx形軸用孔用密封圈。常用的密封材料是橡膠和聚氨酯。

活塞有兩處地方需密封，一處是活塞與缸筒的動(dòng)密封；另一處是活塞與活塞桿聯(lián)接處的靜密封．一般用0形密封圈。

一般采用O形密封圈，安裝在缸蓋與缸筒配合的溝槽內(nèi)。構(gòu)成靜密封。有時(shí)也采用橡膠等平墊片安裝在聯(lián)結(jié)止口處，構(gòu)成平面密封。

德國(guó)FESTO氣缸導(dǎo)向套的主要功能是使氣缸動(dòng)作平穩(wěn)，越長(zhǎng)就越平穩(wěn)，但不是越長(zhǎng)就越好的，還有就是防塵 抗扭矩等。無(wú)桿氣缸使用應(yīng)遵守有關(guān)的安全規(guī)范。無(wú)桿氣缸使用前應(yīng)檢查各安裝連接點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)。操縱上應(yīng)考慮安全聯(lián)鎖。進(jìn)行順序控制時(shí)，應(yīng)檢查無(wú)桿氣缸的各工作位置。下面介紹下無(wú)桿氣缸導(dǎo)向套的作用和密封圈的使用。

導(dǎo)向套的作用：

導(dǎo)向套是作活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的導(dǎo)向。因此，同對(duì)活塞的要求一樣，要求導(dǎo)向套具有良好的滑動(dòng)，能承受由于活塞桿受重負(fù)載時(shí)引起的桿彎曲、振動(dòng)及沖擊。在粉塵等雜物進(jìn)入活塞桿和導(dǎo)向套之間的間隙時(shí)，希望活塞桿表面不被劃傷。

實(shí)際上，要求導(dǎo)向套材料*符合上述的要求是困難的。同活塞一樣，導(dǎo)向套中可采用聚四氟乙烯和其它的合成樹(shù)脂材料，也有用含油軸承材料。導(dǎo)向套內(nèi)徑尺寸精度一般取H8，表面粗糙度及Ra0.4μm。

密封圈的使用：