派克聯(lián)軸器說明書,PARKER聯(lián)軸器
飛行側(cè)QD奶嘴半部和帽通常安裝在飛行器液壓系統(tǒng)維修面板上或在
適當?shù)钠渌�位置處以提供用于液壓系統(tǒng)維修連接接口的接入點。
GSE QD使用既定的工程和設計經(jīng)驗，
提供這種螺紋連接樣式連接與視覺和觸摸確認正確的耦合，

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以提高時間和安全性。該設計結(jié)合了棘輪齒型鎖定機構(gòu)，
以確保一旦兩個聯(lián)軸器半部螺紋連接在一起并*連接，
則它們被確定地鎖定就位。棘輪齒接合以防止聯(lián)接器半部的無意斷開;
它們提供了輔助鎖定功能，增加了安全性和安全性。
為了斷開連接，聯(lián)接器半部（接地側(cè)）上的外致動套環(huán)被拉回，
釋放棘輪齒接合，并且在被拉回時，沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)直到*無螺紋。

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GSE聯(lián)軸器包括一個自密封閥，允許流體以zui小的壓力損失和湍流流動，
加上沖洗面設計，在聯(lián)接或脫開期間zui小化空氣夾雜或溢出。
該設計允許簡單的單手操作在地面和液壓流體系統(tǒng)的維護期間連接
（螺紋連接）或斷開（解開）聯(lián)軸器半部。當半聯(lián)軸器擰在一起時，
流體流動路徑打開，當處于*打開位置（手緊，棘齒*嚙合）時，GSE QD連接完成。
螺紋連接式自密封快速斷開（QD）聯(lián)軸器設計用于將地面支撐車連接到飛機。
地面設備QD提供可靠的，簡單的單手操作和正鎖定。
派克Stratoflex的地面設備（GSE）快速斷開（QD）聯(lián)軸器提供了一個成熟的解決方案，
使從液壓地面車到飛機液壓系統(tǒng)的連接支持日常地面維護。
這些GSE QD專門設計為從地面推車到3000psig液壓系統(tǒng)的飛機的接口，