諾冠潤滑器特點,NORGREN操作模式
潤滑器的焊制外殼可用厚5~6公厘的3號薄板朗制成，鑄造外殼可用CH18-36號鑄鐵來制造。凸輪軸可用40號或者45號鋼制成，為了給予摩擦部分以較好的耐磨性，制成后應再鍍鉻。

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油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，但由于很多產(chǎn)品都可以做到無油潤滑，所以三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件

系統(tǒng)工作方式如下:安裝在上部導靴中的槽箱填滿稠潤滑材料，在圓盤(2)的壓力下，潤滑材料經(jīng)過孔隙落在導軌上。導靴對著導軌運行時，槽箱中的排油量增多。用此方法沿著導軌的全長移動導靴，并均勻地對導軌進行潤滑，然后將槽箱拆去。6所示的潤滑器，其給油裝置是十分簡便而耐用的。焊接在懸臂(9)上的槽箱(4)灌滿油并用蓋子(1)覆蓋。潤滑器借助于支柱(6)，用螺栓(5)固定在導靴的襯套上。氈子異形墊板(7和8)用螺栓固定在懸臂的上平面與鋼板(10)之間。墊板(7)做成帶異形槽的矩形，而中間墊板(8)在槽口相反的一側(cè)做一尾柄，尾柄通過懸臂上的孔口，使油漏入槽箱的空腔。浸滿油的尾柄抬高，并將全部墊板浸透。移動轎廂時，氈墊板的槽口沿著導軌工作面一邊上油一邊滑動。8為導靴上的一次潤滑器固定法示意圖。

在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。

作為集中送油到摩擦部件的潤滑裝置叫做潤滑器。潤滑器可以把大量的油在高的壓力下送出很長的距離，送油是在機械開動后開始并在機械全部工作期間自動不停地進行。 潤滑器有機械傳動的和手動的。用機械傳動的油泵是由電動機或者是由機械本身轉(zhuǎn)動的零件來帶動的，除掉主要傳動以外，潤滑器有時還裝有手工汲油用的輔助裝置以便把在開動機器時必要的油送到摩擦部件上。

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