費(fèi)斯托,FESTO短行程氣缸的安裝詳解
? 具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù)，使用壽命長(zhǎng)
EL 帶終端位置鎖定 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在終端位置，防止掉落
Q 方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確方向進(jìn)給

費(fèi)斯托,FESTO短行程氣缸的安裝詳解

快速響應(yīng)的氣缸，具有出色的拉力比和孔型，安裝符合 VDMA 24562 標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)度很短

規(guī)格小，但輸出力很大

帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿

優(yōu)化的安裝空間和高度

符合 VDMA 24562 的固定孔圖，直徑 32 mm 以上

用于利用 T 型槽和圓形槽的接近式傳感器進(jìn)行位置感測(cè)

緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

位置檢測(cè) 通過(guò)接近開(kāi)關(guān)

符號(hào) 00991217緊湊型氣缸、短行程氣缸和扁平型氣缸都是活塞桿氣缸，它們具有相同的巨大優(yōu)勢(shì)：憑借緊湊的設(shè)計(jì)，這些強(qiáng)大的氣缸可用于廣泛的應(yīng)用，甚至可在狹窄的空間中使用。緊湊型氣缸是相對(duì)于工作行程來(lái)說(shuō)安裝長(zhǎng)度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負(fù)載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝的氣缸組別，通常無(wú)需任何特定安裝附件即可安裝

工作壓力 1 bar ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 1 - 低耐腐蝕能力

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 141 N

短行程氣缸專用于短行程夾緊應(yīng)用，例如用于夾持設(shè)備中。

氣缸具備:

• 一經(jīng)接通壓力，響應(yīng)快速

• 與身材相比，夾緊力非常大

• 安裝空間小

• 集成傳感器槽，用于接觸式或電子式接近開(kāi)關(guān)

• 安裝孔型，符合 VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)，用于 @ 32 ... 100 mm

尺寸圖:

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起�；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

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