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德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費斯托接線圖FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
更新時間:2024-09-05
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費斯托接線圖
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
FESTO氣缸的行程與使用場合和機構(gòu)的行程比有關(guān)。不同的安裝形式其氣缸的行程比不同;钊麠Uzui大計算長度(L)可由經(jīng)驗數(shù)據(jù)表3-2中查出。在工程設(shè)計中由作用力的大小選擇出氣缸缸徑。
FESTO氣缸活塞運動速度與氣源壓力、負(fù)載、摩擦力、進排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中,以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運動時,應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運動速度,可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有:當(dāng)水平安裝的氣缸去推負(fù)載時,*用排氣節(jié)流;如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時,則選用帶緩沖裝置的氣缸。使用方法,縱軸上表示氣缸的速度,由此引出水平線,找出與計劃使用的氣缸尺寸的交點,由此交點引垂直線,便可從橫軸的交點上得知所需的有效截面積。根據(jù)有效載面積選擇較適合的閥。上述氣缸速度為僅考慮了電磁閥的有效截面積而計算出的數(shù)值。請注意這里未考慮調(diào)速器、配管、管接頭等回路因素和氣缸的負(fù)荷率等。
FESTO氣缸的使用要求 (1)氣缸正常的工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為-20~80℃,工作壓力一般為0.1~1.0MPa。具體條件見各類氣缸技術(shù)參數(shù)表。 (2)安裝前,應(yīng)在1.5倍工作壓力下進行試驗,不應(yīng)漏氣。 (3)安裝的氣源進口處需設(shè)置油霧器,以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要,往往因潤滑不好而產(chǎn)生爬行,甚至不能正常工作。 (4)安裝時,要注意動作方向,活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。 (5)負(fù)載在行程中有變化時,應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸,并要附加緩沖裝置。 (6)不使用滿行程,特別活塞桿伸出時,不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。
德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費斯托接線圖
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 眾多配置選項供用戶選擇. 符合 ISO 15552.
要進行配置,必須將產(chǎn)品加入到購物籃中 數(shù)據(jù)頁上所給出的技術(shù)參數(shù)和相關(guān)的附件不一定*與本產(chǎn)品相匹配,具體要看配置情況
特性 特性
行程 3 - 2.000 mm
活塞直徑 125 mm
基于標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任何
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測 無
用于接近式傳感器
Variants V5: 單電控電磁閥, 安裝在左側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于前伸狀態(tài)
V2: 單電控電磁閥, 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于前伸狀態(tài)
CT: 不含黃銅和PTFE
K10: 運行經(jīng)過改善
K2:帶外螺紋活塞桿型
K3:帶內(nèi)螺紋活塞桿型
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K7: 活塞桿帶外六角
K8:延長活塞桿型
KP: 活塞桿夾緊單元
R3: 所有的氣缸外表面符合防腐蝕等 KBK3 (具有較強的防腐蝕能力)
R8: 防塵設(shè)計
S10: 慢速型(活塞持續(xù)慢速運動)
S11: 低摩擦
S2: 雙出活塞桿型
S20: 中空活塞桿型
耐熱密封型,溫度達 150?C
V1: 單電控電磁閥, 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于回縮狀態(tài)
V3: 雙電控電磁閥, 安裝在右側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于回縮狀態(tài)
V4: 單電控電磁閥, 安裝在左側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于回縮狀態(tài)
V6: 雙電控電磁閥, 安裝在左側(cè), 未驅(qū)動時活塞桿處于回縮狀態(tài)
單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 方形活塞桿
工作壓力 0,1 - 12 bar
工作模式 雙作用
ATEX標(biāo)識 II 2 GD c T4 T120°C
ATEX環(huán)境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
CE 符號 (參見符合的標(biāo)準(zhǔn)) 根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 (ATEX)
耐腐蝕等 CRC 2
3
環(huán)境溫度 -40 - 120 °C
Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 5 J
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 6.881 N
6 bar時的理論作用力,進程 6.881 - 7.363 N
安裝類型 帶附件
具有內(nèi)(陰)螺紋
氣動連接 G1/2
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
有鍍層
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理