概述SMC擺動(dòng)氣缸,SMC結(jié)構(gòu)圖
擺動(dòng)氣缸滑動(dòng)裝置氣缸是兩個(gè)雙活塞桿氣缸并聯(lián)而成，用于位置精度（平面度、直線度等）要求高的組裝機(jī)器人和工件搬運(yùn)設(shè)備上。SMC滑動(dòng)裝置氣缸CXW系列按導(dǎo)向套種類不同可分為：滑動(dòng)軸承式（CXWM）和球軸承式樣（CXWL）。

概述SMC擺動(dòng)氣缸,SMC結(jié)構(gòu)圖

1）兩個(gè)雙桿氣缸并聯(lián)，并用端板將兩活塞桿連在一起，可防止活塞桿回轉(zhuǎn)。缸體（或端板）與工件的安裝面和活塞桿的平行度高，故能得到高定位精度。

2）吸收沖擊和噪聲的能力強(qiáng)。液壓緩沖器有裝在端板上的，也有內(nèi)置缸體內(nèi)的，從高速到輕載到低速重載，都可吸收較大沖擊能。

3）運(yùn)行平穩(wěn)，輸出力比單缸大一倍。

4）安裝連接方式多。

5）機(jī)能多。氣缸上可安裝磁性開關(guān)。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。

結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。

電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。

電動(dòng)執(zhí)行器沒有"漏氣"的危險(xiǎn)，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

不需要對各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。

可以無需動(dòng)力即保持負(fù)載，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

形式-氣壓式

使用薄型、輕量、抗外部沖擊的管子

●比以往CM系列的使用壽命長1.5倍

●帶磁性開關(guān) (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K

安裝形式B基本型

缸徑20缸徑 20mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程25氣缸行程 25mm

氣缸追記號(hào)-無防護(hù)套,橡膠緩沖

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2-無防護(hù)套,橡膠緩沖

磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

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