薄型帶導(dǎo)桿氣缸SMC產(chǎn)品示意圖
氣體過(guò)濾器|AF60-10D-A
AW30-03G-2-A
AW40-04-A
SMC   AW20-02-A

薄型帶導(dǎo)桿氣缸SMC產(chǎn)品示意圖

當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。

軸承的種類M滑動(dòng)軸承

薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。

薄型氣缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

缸徑16缸徑 16mm

通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程40氣缸行程 40mm

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

實(shí)現(xiàn)耐橫向負(fù)載·高精度桿不回轉(zhuǎn)的導(dǎo)軌一體型氣缸

●適用于輸送線上的限位器升降機(jī)

產(chǎn)品型號(hào):

AQ5000-N04

AW20-02BCG-2-A

CP96SB40-400C

AC20A-02CG-A

AW20-02BCG-A

AL20-02-A

SY7120-4LZD-02

過(guò)濾減壓閥\SMC,AW30-02BG-2-b-X430

AF60-10-A 

AR60-10-B

 AW30-02B-2-A

AW30-02-2-A

AW40-04BG-2-A

 CRB2BW30-90SZ

 IR2020-02G-A

SMC D-Z73L

SMC MSQB70R

氣缸 MHZ2-10D

薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負(fù)載，無(wú)需安裝附件可直接安裝于各種夾具和專用設(shè)備上。

薄型氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

薄型氣缸的結(jié)構(gòu):由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

薄型帶導(dǎo)桿氣缸SMC產(chǎn)品示意圖