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日本喜開(kāi)理筆形氣缸,CKD筆形氣缸濕式氣缸套的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體上沒(méi)有密封水套,容易鑄造,傳熱好,溫度分布比較均勻,修理方便,不必將發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車(chē)上拆下就可更換氣缸套。缺點(diǎn)是機(jī)體剛度差,容易漏水。
更新時(shí)間:2024-07-06
訪(fǎng)問(wèn)量:1412
廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
日本喜開(kāi)理筆形氣缸,CKD筆形氣缸
:\39529831\39529839轉(zhuǎn)8005或者8002
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公司; xiang01.com
;單榮兵/余
本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套式機(jī)體即不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體,在機(jī)體上直接加工出氣缸,優(yōu)點(diǎn)是可以縮短氣缸中心距,使機(jī)體尺寸和減小。但成本較高。
干式氣缸套不與冷卻液接觸,壁厚為2~3mm,外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均須精加工,以保證必要的位型精度和便于拆裝。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大,氣缸中心距小,輕,加工工藝簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是傳熱較差,溫度分布不均勻,容易發(fā)生局部形變。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套外壁與冷卻液直接接觸,壁厚5~8mm,利用上下定位環(huán)帶實(shí)現(xiàn)徑向定位,軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機(jī)體頂部相應(yīng)的支承面配合實(shí)現(xiàn)。濕式氣缸套的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體上沒(méi)有密封水套,容易鑄造,傳熱好,溫度分布比較均勻,修理方便,不必將發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車(chē)上拆下就可更換氣缸套。缺點(diǎn)是機(jī)體剛度差,容易漏水。
CKD氣缸系列:
一般型:
筆型氣缸:SCP??系列
緊固型氣缸:CMK2系列
微型氣缸:SCM系列
SELEX氣缸:SCA2系列
帶閥門(mén)型:
小型CELL氣缸:CKV2系列
CELL氣缸:CAV2•COV系列
節(jié)省空間型:
小型直接安裝型氣缸:MDC2系列
小型緊湊型氣缸:MSD•MSDG系列
緊湊型氣缸:SSD系列
緊湊型氣缸(大口徑):SSD系列
帶中間停止功能:
SELL TOP氣缸:ULKP•ULK系列
SELL TOP氣缸(小口徑):JSK2•JSM2系列
SELL TOP氣缸(中口徑):JSC3系列
SELL TOP氣缸(大口徑):JSC3系列
帶復(fù)合功能:
帶導(dǎo)承氣缸:STS•STL系列
線(xiàn)性滑動(dòng)型氣缸:LCS系列
雙活塞桿型氣缸:STR2系列
組合式氣缸:UCA2系列
止動(dòng)氣缸:STK系列
夾緊氣缸:CAC3系列
高速型:
高能量吸收型氣缸:HCM系列
高速型氣缸:HCA系列
無(wú)活塞桿型:
磁環(huán)式無(wú)活塞桿型氣缸:MRL2系列
無(wú)活塞桿型氣缸:SRL2系列
擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)型:
臺(tái)式旋轉(zhuǎn)氣缸:GRC系列
SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸:RV3系列
緩沖器:FCK系列
萬(wàn)向節(jié):FJ系列
筆形氣缸
●內(nèi)徑尺寸:φ6~φ16
●重量更輕,體積更小
●能搭載小型的各種T型開(kāi)關(guān),安裝時(shí)消除凸出部分,節(jié)省空間
●有后端蓋軸向氣口,旋上接頭時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
●端蓋和缸體都為銀色,產(chǎn)品明亮美觀(guān)
●端蓋和缸筒連接使用可靠性高的雙層鉚接,耐久性高,不易分離
日本喜開(kāi)理筆形氣缸,CKD筆形氣缸