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德國(guó)FESTO帶活塞桿氣缸/供應(yīng)費(fèi)斯托汽缸過(guò)濾器濾芯(顏色:白) MS6-LFP-E FESTO費(fèi)斯托真空發(fā)生器 VADMI-30010773-PEV-1/4-B187353 MPPES-3-1/8-6-420
更新時(shí)間:2024-07-07
訪問(wèn)量:1376
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
德國(guó)FESTO帶活塞桿氣缸/供應(yīng)費(fèi)斯托汽缸
帶或不帶活塞桿的氣缸, 帶外接式或集成式位移傳感器或角位移傳感器.
標(biāo)準(zhǔn)型方向控制閥
通用型方向控制閥
型方向控制閥
電動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)
帶有機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的方向控制閥,例如: 柱塞, 滾輪, 單向驅(qū)動(dòng)滾輪, 擺動(dòng)杠桿, 觸須等等. 節(jié)省空間
安裝快速、簡(jiǎn)單
*安裝方式
導(dǎo)向精確
占用空間小
精度高,負(fù)載能力強(qiáng)
可靠:使用壽命長(zhǎng)達(dá)
扁平結(jié)構(gòu)
內(nèi)置精密導(dǎo)軌
可調(diào)節(jié)終端擋塊
進(jìn)氣口可選
中間位置可選
磁性動(dòng)力傳動(dòng)
密閉零泄漏
防止灰塵與污物進(jìn)入
行程長(zhǎng)且節(jié)省安裝空間
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向裝置
磁性耦合
多軸組合,安裝簡(jiǎn)單
終端位置緩沖和感測(cè)可獨(dú)立選擇
可單獨(dú)或同時(shí)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)和直線動(dòng)作
重復(fù)精度高
帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
活塞桿貫穿其中
帶有雙活塞,基于齒輪齒條原理
精度高
結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固
派生型眾多
帶套管或法蘭軸
多種安裝方式可選
擺角無(wú)可調(diào)
附件品種齊全
兩端具有可調(diào)終端
無(wú)間隙動(dòng)力傳遞
多種安裝方式可選
在整個(gè)90°旋轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)具有相同的扭矩特性
兩側(cè)都有符合ISO 5211標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程閥接口
可通過(guò)卸壓槽安裝到所有的過(guò)程閥上
安裝孔型符合VDI/VDE 3845標(biāo)準(zhǔn)
鋁制殼體堅(jiān)固、防滑且易清洗
使用壽命長(zhǎng),磨損少
耐腐蝕好
轉(zhuǎn)矩特性和過(guò)程閥相匹配
結(jié)構(gòu)緊湊
簡(jiǎn)單、堅(jiān)固的機(jī)械系統(tǒng)
可用于夾緊、夾持和緩沖的氣缸
安裝孔型符合ISO 15522標(biāo)準(zhǔn)
DNCKE-...-S 適用于在與安全相關(guān)的1類(lèi)控制系統(tǒng)
中進(jìn)行制動(dòng)
可在任何位置夾緊活塞桿
可在任何位置夾緊或夾持活塞桿
即使在交變負(fù)載、工作壓力變動(dòng)或系統(tǒng)泄漏的情況下,也能在任何位置長(zhǎng)時(shí)間夾持活塞桿
可在任何位置夾緊或夾持活塞桿
即使在交變負(fù)載、工作壓力變動(dòng)或系統(tǒng)泄漏的情況下,也能在任何位置長(zhǎng)時(shí)間夾持活塞桿
單作用,帶復(fù)位功能
短行程膜片式氣缸,不帶活塞桿
形狀扁平,節(jié)省空間
*密封
可作為彈簧元件使用,或用于振蕩衰減
行程短,作用力大
動(dòng)作*:無(wú)爬行現(xiàn)象
適用于充滿(mǎn)粉塵的環(huán)境和水下作業(yè)
無(wú)需保養(yǎng)
行程范圍大的氣囊式氣缸
行程和力的曲線幾乎成線性關(guān)系
動(dòng)作*:無(wú)爬行現(xiàn)象
適用于充滿(mǎn)粉塵的環(huán)境和水下作業(yè)
無(wú)需保養(yǎng)
單作用,拉伸
氣動(dòng)肌腱,帶壓入式(DMSP)或螺旋式 (MAS)接口
3 種綜合連接件派生型
初始力比同缸徑的傳統(tǒng)氣缸大10倍
無(wú)爬行現(xiàn)象
*密封,防止粉塵、贓污和濕氣進(jìn)入
派生形式
- Q: 方形活塞桿
- K2: 活塞桿加長(zhǎng)外螺紋
- K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K7: 活塞桿帶外六角
- K8: 加長(zhǎng)活塞桿
- K10: 光滑型陽(yáng)極氧化鋁活塞桿
- KP: 夾緊單元,用于夾緊活塞桿
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
- S2: 雙出活塞桿
- S6: 耐熱密封,溫度可達(dá)150?C
帶活塞桿氣缸:緊湊型氣缸,短行程氣缸,扁平式氣缸,圓形氣缸,小型氣缸,螺紋氣缸或不銹鋼型氣缸
符合ATEX指令的特定型式,適用于有潛在爆炸危險(xiǎn)的工作環(huán)境或由耐腐蝕性不銹鋼制成,因此特別容易清洗。
帶活塞桿的氣缸:有緊湊型氣缸, 短行程氣缸, 扁平氣缸, 圓形氣缸, 小型氣缸, 螺紋形氣缸或不銹鋼氣缸等
還有特殊類(lèi)型的符合 ATEX 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸,用于易爆環(huán)境或采用耐腐蝕不銹鋼制成的便于清洗的氣缸。
帶或不帶導(dǎo)向的緊湊型直線驅(qū)動(dòng)器:通過(guò)機(jī)械方式連接的氣缸,具有靈活便捷的安裝方式,而且氣密性好,“零"泄漏。
緊湊型擺動(dòng)模塊,占用空間小,擺動(dòng)角度可調(diào), 模塊化結(jié)構(gòu),由兩個(gè)活塞驅(qū)動(dòng)
特殊類(lèi)型的產(chǎn)品,適合有潛在爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境,符合ATEX 標(biāo)準(zhǔn)。
將2, 3 或 4 個(gè)同缸徑、程的本類(lèi)氣缸串接后,能獲得多倍于常規(guī)氣缸的輸出力。
將 2 至 5 個(gè)同缸徑,但不程的本類(lèi)氣缸串接后,能獲得zui多6個(gè)輸出位置。
具有加強(qiáng)活塞桿和軸承的氣缸,能承受較高的側(cè)向作用力。
用于傳送帶和托盤(pán)運(yùn)輸系統(tǒng),對(duì)貨物進(jìn)行制動(dòng)和分離 – 具有平順,低噪音和安全制動(dòng)等特點(diǎn)
德國(guó)FESTO帶或不帶導(dǎo)軌的緊湊型無(wú)桿氣缸:機(jī)械耦合氣缸的優(yōu)化安裝選項(xiàng)適用于簡(jiǎn)單安裝,磁性耦合氣缸可作為密閉零泄漏系統(tǒng)使用
Festo 提供多種直線電缸,用于動(dòng)態(tài)響應(yīng)、速度、精度以及高效運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。
齒形帶式電缸,滾珠絲桿式帶滾動(dòng)導(dǎo)軌電缸以及創(chuàng)新型球形鉸鏈電缸能為每種需求提供適合的技術(shù)。
懸臂軸功能與特殊懸臂式電缸和滑塊或者機(jī)械手單元有很多可能的組合。
從高性?xún)r(jià)比的具有伺服功能的步進(jìn)馬達(dá),到適用于動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求苛刻且精度要求高的功能強(qiáng)大的伺服馬達(dá)
能直接在現(xiàn)場(chǎng)驅(qū)動(dòng)器上使用:馬達(dá)控制器MTR-DCI,用于靈活的定位任務(wù)DSNU-16-25-PPS-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559263
德國(guó)FESTO帶活塞桿氣缸的型號(hào)如下;
DSNU-16-40-PPS 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559234
DSNU-16-40-PPS-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559264
DSNU-16-50-PPS 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559235
DSNU-16-50-PPS-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559265
DSNU-16-80-PPS 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559236
DSNU-16-80-PPS-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559266
DSNU-16-100-PPS 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559237
DSNU-16-100-PPS-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 559267
德國(guó)FESTO帶活塞桿氣缸/供應(yīng)費(fèi)斯托汽缸